Mchakato wa Machining wa CNC wa Muundo Mkubwa wa Ndege

Wakati wa uundaji na utengenezaji wa ndege, utaftaji wa NC unakabiliwa na shida kubwa tatu-utapeli wa machining, kukosekana kwa utulivu wa machining, na uharibifu wa machining. Tangu 2007, Duka la PTJ, kwa msaada wa miradi anuwai katika tasnia ya anga, imefanikiwa kutatua shida zilizotajwa hapo juu.

Sababu muhimu za uharibifu wa machining, kukosekana kwa utulivu na deformation hutoka kwa mwingiliano wa nguvu wa mfumo wa mchakato wa "chombo cha zana-chombo-kazi" katika NC mchakato wa machining. Nadharia za jadi na mbinu kulingana na uzoefu na sababu moja hazitatui shida zilizo hapo juu.

Wazo la jumla ni kushughulikia shida. Kupitia modeli, chambua hali ya kiufundi ya "kupakia kupita kiasi → uharibifu", "gumzo → utulivu" na "mafadhaiko → deformation". Kutoka kwa utabiri wa kinadharia, "uthibitisho" na "vifaa vya vifaa" vimepotea ". Anza na mchanganyiko wa kupambana na kufuta, vifaa na programu, na kuvunja teknolojia muhimu zifuatazo:

• 1) Kukata nguvu / mafuta mzigo wa mizani kabla ya kurekebisha teknolojia ya usindikaji wa vifaa ngumu na miundo tata;
• 2) Teknolojia ya usindikaji wa kasi na yenye kasi kubwa ya sehemu kubwa za muundo nyembamba;
• 3) Teknolojia ya utabiri na udhibiti wa mafadhaiko na mabadiliko wakati wa mchakato mzima wa sehemu kubwa na ngumu za kimuundo.

Duka la PTJ limeundwa kwa kujitegemea: Utabiri wa saa ya kutenganisha nguvu ya kukata na programu na uboreshaji wa parameter na kifaa kidogo cha kulainisha, Programu ya uboreshaji wa mienendo ya NC na programu ya kunyonya vibration, kifaa cha uundaji wa deformation na "vibration ya mafuta" kusawazisha mkazo. kifaa kinatumika kwa mchakato wa machining unaodhibitiwa na hesabu wa sehemu kubwa na ngumu za muundo wa ndege, na hutatua shida za kutokuwa na utulivu wa machining, uharibifu na deformation.

Utafiti na matumizi ya teknolojia muhimu:

1. Kukata nguvu / mafuta ya usawazishaji wa teknolojia ya usindikaji kabla ya marekebisho ya vifaa ngumu kwa mashine

Shida ya uharibifu wa machining ni kwamba kukata laser nguvu / mzigo wa mafuta ni kubwa na hubadilika sana wakati wa Usindikaji wa CNC mchakato, ambao husababisha uharibifu wa mitambo na kuchoma uso kwa athari za zana na vifaa vya kazi, haswa katika usindikaji wa nambari wa vifaa ngumu-kwa-mashine.

Njia ya jadi ya kuzuia na kupunguza uharibifu wa machining ni kupunguza sana kiwango cha kukata na kutumia kiasi kikubwa cha maji ya kukata, ambayo kwa kiasi kikubwa hutolea ufanisi wa kukata. Inakabiliwa na mahitaji mapya ya usindikaji, kulingana na uundaji wa nguvu ya kukata nguvu na kuzingatia vizuizi vingi vya mfumo wa mchakato, njia ya kusaga ya mviringo iliyozunguka iliyo na njia za mzunguko wa ond ilipendekezwa kuboresha njia ya zana na kurekebisha vigezo vya kukata. Nguvu ya kukata ni sawa ili kuzuia kupakia na athari za nguvu ya kukata.

Utabiri wa nguvu ya kukata na utaftaji wa programu kwa Usindikaji wa CNC ya ndege sehemu imeundwa, na vipimo vya maombi vimeundwa; aina tatu za vifaa vya kukataa usahihi vya kukata kavu vimetengenezwa. Aloi ya titan alloy sura kubwa zaidi ya jumla inasindika na kupimwa kwa miundo tata kama vile mbavu, kingo, na maumbo ya ndani kufikia kasi ya kukata zaidi ya 4m / min, na ukali wa uso wa sehemu muhimu hufikia Ra150 ~ Ra1.6.

2. Teknolojia ya usindikaji wa kasi ya kasi ya vifaa vya kubwa-nyembamba

Shida ya kukosekana kwa utulivu wa machining ni kwamba miundo nyembamba-yenye kuta na iliyoimarishwa sana husababisha tabia zenye nguvu za mfumo kuzorota, na kukata kipepeo hufanyika. Inakabiliwa na mahitaji mapya ya usindikaji, kulingana na uchambuzi wa mwingiliano wa mfumo wa mchakato, mtindo wa nguvu wa "chombo-chombo-kazi" ulianzishwa. Kupitia upimaji na kitambulisho, upinde wa uwanja wa utulivu ulihesabiwa na masimulizi. Chini ya vizuizi vingi vya mfumo wa mchakato, vigezo vya kukata vilivyoboreshwa hutolewa ili kufikia kukata kwa kasi na kwa ufanisi bila mazungumzo, na "kuzuia" kutokuwa na utulivu wa machining.

Kulingana na mfano wa kipepeo, vifaa anuwai vya kupunguza unyevu na kutetemeka vimetengenezwa na kusanikishwa kwenye sehemu zinazofanana za muundo wa mashine au zana ya mashine kukandamiza au kupunguza mitetemo inayotokea, na kufanikisha "kuondoa" kwa kutetemeka kwa machining.

Kujitegemea iliunda vifaa vya majaribio ya kitambulisho, X-Kata / e-Kukata programu, na kifaa cha kupunguza unyevu, na kuanzisha hifadhidata ya mchakato kulingana na idadi kubwa ya vipimo. Mfano wa majaribio ya muafaka wa fuselage katika aloi za ndege za alumini zinaonyesha kuwa:

Tambua usindikaji thabiti wa gumzo wa kingo dhaifu dhaifu;

Kiwango cha kuondoa nyenzo kimeongezeka kwa zaidi ya mara mbili;

Ukali wa uso wa sehemu muhimu hufikia Ra0.8 μm.

3. Teknolojia ya utabiri na udhibiti wa mafadhaiko mabaki na deformation wakati wa mchakato mzima

Ubadilishaji wa vifaa vikubwa na ngumu hutoka kwa:

• 1) deformation inayosababishwa na mafadhaiko ya mabaki katika tupu inayoendelea kutolewa na kusambazwa wakati wa mchakato wa kukata;
• 2) deformation kati ya chombo na workpiece (ikiwa ni pamoja na clamping) chini ya hatua ya kukata nguvu deformation Relative.

Kwa hivyo, malezi ya mafadhaiko ya mabaki katika sehemu za muundo wa ndege na mabadiliko ya deformation ya blade ni msingi wa kutabiri na kudhibiti uharibifu wa machining. Kwa vifaa vikubwa na ngumu vya ndege, fanya uchambuzi wa masimulizi ya mabaki ya dhiki kutoka kwa tupu hadi bidhaa iliyomalizika ya sehemu ya muundo, tabiri hali ya mabaki ya usambazaji wa mkazo na sheria ya usindikaji wa deformation, na kuboresha mchakato na vigezo kudhibiti hali ya mafadhaiko ya mabaki tupu ili kutambua utabiri wa deformation ya machining ya CNC inayofuata. "Ulinzi"; ilitengeneza kifaa cha "mafuta-vibration" ya mabaki ya kusawazisha mafadhaiko, ambayo inatumika kwa aina ya "point-cavity" aina ya mafuta na vibration kiwanja kwa workpiece ili kufanya usawazishaji wa mabaki ya "kuondoa" deformation ya workpiece.

Teknolojia ya jumla ya mafanikio ya mradi huu imefikia kiwango cha juu cha kimataifa, na imefikia kiwango cha juu cha kimataifa katika nguvu ya kukata / mafuta ya mizani ya teknolojia ya usindikaji kabla ya kurekebisha.

Unganisha na nakala hii: Utafiti juu ya Teknolojia muhimu ya Mchakato wa Machining wa CNC kwa Muundo Mkubwa wa Ndege

Taarifa ya Kuchapisha tena: Ikiwa hakuna maagizo maalum, nakala zote kwenye wavuti hii ni asili. Tafadhali onyesha chanzo cha kuchapisha tena: https: //www.cncmachiningptj.com/ ndegethanks！

PTJ ® hutoa anuwai kamili ya Usahihi wa Kimila cnc machining china huduma.ISO 9001: 2015 & AS-9100 imethibitishwa. 3, 4 na 5-mhimili wa haraka huduma za utaftaji wa CNC ikiwa ni pamoja na kusaga, kugeukia uainishaji wa mteja, Uwezo wa sehemu za chuma na plastiki zilizo na uvumilivu +/- 0.005 mm. Huduma za sekondari ni pamoja na CNC na kusaga kawaida, kuchimba visima,kufa akitoa,karatasi ya chuma na kukanyagaKutoa mifano, uzalishaji kamili, usaidizi wa kiufundi na ukaguzi kamili magari, luftfart, ukungu na vifaa, taa iliyoongozwa,matibabu, baiskeli, na mtumiaji umeme viwanda. Uwasilishaji wa wakati. Tuambie kidogo juu ya bajeti ya mradi wako na wakati unaotarajiwa wa uwasilishaji. Tutapanga mikakati na wewe kutoa huduma zenye gharama nafuu kukusaidia kufikia lengo lako, Karibu tuwasiliane na sisi ( sales@pintejin.com moja kwa moja kwa mradi wako mpya.